Dans un marché avide de voitures, de nombreuses marques asiatiques et européennes cherchent à rivaliser pour établir des usines de voitures et de véhicules afin d’attirer le plus grand segment de clients et concurrencer Fiat, qui domine le marché algérien pour la deuxième année consécutive grâce à son usine. à Oran, qui produira environ 60 000 voitures en 2025, et ce chiffre passera à 90 000 par an en 2026.
Au cours des trois prochaines années, l’Algérie sera une destination pour les usines automobiles asiatiques et européennes qui s’efforceront de relancer l’industrie automobile, de faire flotter le marché avec de nouveaux véhicules et de faire de l’Algérie une plate-forme d’exportation vers divers pays arabes et africains.
Dans ce contexte, 6 marques ont confirmé leurs efforts pour établir des usines automobiles avancées en Algérie en 2025, et ces marques ont promis que les prix des voitures qui seront installées en Algérie seront compétitifs et moins chers que les voitures importées.
Chery sera le premier concurrent de Fiat
La première marque est Chery, qui envisage de fabriquer d’ici quelques années la première voiture entièrement locale de marque algérienne, après avoir obtenu une licence du ministère de l’Industrie pour lancer son usine en Algérie, selon ce qu’a déclaré son directeur, Ayman Chrate. le site saoudien « Al-Sharq ».
Il a expliqué que le processus de fabrication passera par deux étapes, la première étant l’étape d’installation, qui devrait commencer au premier semestre 2025, puis l’entreprise passera à l’étape de fabrication proprement dite et d’exportation à l’étranger.
Une cassette a révélé que l’usine commencerait à installer 24 000 voitures dans sa première phase, suivie d’une étape de fabrication locale, conduisant à la production de 100 000 voitures après la troisième année d’ouverture de l’usine.
Le 17 octobre, l’entreprise algérienne chinoise de l’industrie automobile a annoncé avoir obtenu l’autorisation de lancer son usine de la marque Chery en Algérie, qui débutera la production dans les plus brefs délais, devenant ainsi la première et la seule marque à obtenir l’autorisation de fabriquer des véhicules touristiques et touristiques. véhicules utilitaires légers, après la publication du décret exécutif 24-159 modifié et modifié le décret exécutif 22-384, qui démontre clairement le sérieux de la marque et son engagement strict à tenir ses promesses.
La deuxième marque italienne à fabriquer des véhicules en Algérie
La deuxième marque italienne qui fabriquera des véhicules en Algérie est la marque Iveco, puisque le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique a officiellement annoncé que la marque italienne Iveco commencera à fabriquer des voitures en Algérie en 2025, et sera donc la deuxième marque italienne à entrer. le secteur de la construction automobile en Algérie.
Il est à noter que le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, M. Ali Aoun, a reçu, le 8 octobre 2024, au siège du ministère de l’Industrie, une délégation du complexe italien de fabrication de véhicules (IVECO), présidée par le directeur régional. de la société italienne IVECO en Afrique du Nord et au Moyen-Orient, M. Impeloso Carmelo, et l’ambassadeur d’Italie en Algérie, M. Alberto Cotello, pour présenter un projet de fabrication de véhicules utilitaires moyens et lourds en Algérie.
Instructions pour accélérer Jack’s Mark Factory
La deuxième usine automobile chinoise sera destinée à la marque JAC. Le mois dernier, le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, M. Ali Aoun, a reçu une délégation du complexe de fabrication automobile JAC, dirigée par le chef du complexe, M. Yang Zhengshu. , afin de connaître les derniers développements du projet de construction automobile.
Au début de la réunion, le ministre a écouté les préoccupations qui freinent encore l’usine et les solutions proposées pour accélérer la mise en œuvre.
Après cela, le ministre a donné des instructions strictes pour accélérer la mise en œuvre du projet. Le ministre a également souligné le respect des délais convenus et du cahier des charges.
A noter que le directeur du Complexe Emin Auto, Nihat Sasovaoglu, avait précédemment confirmé que l’avancement des travaux de l’usine Jac dans l’état d’Ain Timouchent avait atteint 80%, nous laissant 20% pour commencer la production de voitures chinoises. Véhicules Jac en Algérie. « L’usine comprend 15 unités de production destinées à l’assemblage », a-t-il déclaré.
BAIC confirme la préparation de son usine pour la production
La troisième marque chinoise est la marque chinoise BAIC, qui avait déjà ouvert son usine d’assemblage il y a plus de 5 ans dans l’État de Batna et avait commencé à assembler des modèles similaires au D20 et à des modèles à prix compétitifs approchant les 150 millions de centimètres, et l’usine est juste en attendant le feu vert pour démarrer la production.
La marque Geely cherche à se lancer dans la fabrication
La quatrième marque chinoise est la marque Geely, comme le directeur commercial pour l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient de Geely Holding Company, Jason Liu, a déclaré dans une interview à « Al-Shorouk » qu’en ce qui concerne l’emplacement de l’usine Geely en Algérie, « nous n’avons pas encore décidé. Nous avons inspecté un certain nombre d’États, comme Sétif et Batna, où nous avons rencontré le gouverneur et demandé la location d’une usine Kia, et nous n’avons pas encore reçu de réponse. l’usine d’Oran en raison de la disponibilité d’un tissu industriel adapté et d’usines de manutention, car nous aspirons à atteindre le coût le plus bas, et l’achèvement de l’usine dans l’État de Médéa est encore à l’étude.
Jason a souligné que la production de la première voiture aura lieu en 2026, ajoutant : « Nous pourrions précéder cette date si les capacités nécessaires sont disponibles. Nous sommes actuellement en train de collecter des informations et d’étudier la situation. »
La marque Hyundai produira des voitures en Algérie en 2025
Quant à la première usine automobile coréenne en Algérie, elle appartiendra à la marque Hyundai, dont les responsables ont confirmé que l’usine Hyundai sera implantée en Algérie en 2025. Cela s’est produit lors de la visite du président de l’Assemblée populaire nationale, Ibrahim Bougali. , en Corée du Sud, où il a visité le complexe de fabrication automobile de Hyundai Motors.
Boghali a été reçu par les hauts responsables du complexe, puis a continué en inspectant les mini-pavillons montrant les lignes de production des voitures de la marque Hyundai, les différentes étapes de fabrication, en commençant par la sélection des types de minerai de fer, puis les étapes d’exploitation, de transformation. , et soudure d’environ 6 000 pièces avant les étapes de peinture, d’assemblage et d’assemblage, puis finir avec tout ce qui s’y rapporte.
Cette tournée a permis à Bogali de voir plusieurs départements importants, comme le département des futures voitures équipées de technologies hydrogène et électronique.
Lors d’une réunion parallèle avec les responsables du Complexe Hyundai, Bougali a salué le travail continu des entreprises coréennes en Algérie, notamment pendant la tragédie nationale, et a noté l’évolution du volume de leur activité, évoquant notamment les préparatifs du Complexe Hyundai pour construire une usine en Algérie en 2025.
Les responsables estiment que le réseau mondial d’assemblage de voitures Hyundai atteindra 15 usines avec une capacité de production qui devrait atteindre un million et demi de véhicules en Corée et trois millions de véhicules dans des usines de production à l’étranger.
A une question posée par Boghali sur l’aspect qualitatif du produit commercialisé en Algérie par rapport aux autres pays du Moyen-Orient et d’Europe, les responsables de l’entreprise ont répondu que la qualité des voitures transportées vers les différentes régions du monde est soumise aux normes des lieux de production. et calculs de prix et de qualité.
Les responsables de Hyundai ont ajouté que l’usine qui ouvrira en Algérie prendra en compte diverses demandes dès sa mise en service.
Dans le même contexte, Boughali s’est dit confiant que l’usine Hyundai en Algérie augmenterait ses cadences de production en fonction de la forte demande pour cette marque, ce qui lui permettrait de s’orienter à l’avenir vers l’exportation vers l’Afrique.
