Dans une démarche qui pourrait remodeler l’industrie automobile allemande, Volkswagen s’apprête à prendre des décisions radicales et difficiles, alors que l’on s’attend à la fermeture de trois usines en Allemagne, ce qui pourrait entraîner le licenciement de dizaines de milliers d’employés !
Ces signes ont commencé à apparaître lorsque Volkswagen a averti ces derniers mois qu’elle pourrait devoir prendre des « mesures profondes » pour faire face à une série de défis, tels que la hausse des coûts, la baisse des ventes et la concurrence féroce croissante de la Chine.
Ces inquiétudes ont été confirmées par la présidente du conseil d’affaires de l’entreprise, Daniela Cavallo, qui a clairement indiqué que la direction était « très sérieuse » au sujet de ces décisions, ajoutant que ce qui se passait était le début d’une « vente d’actifs en Allemagne ».
L’actualité ne s’arrête pas à la frontière allemande, elle peut également avoir des répercussions ailleurs. À l’usine de Bruxelles, il semble que la production soit menacée, car Audi envisage de mettre fin prématurément à la production du Q8 e-tron en raison d’une baisse significative de la demande.
Dans un contexte connexe, des informations ont été publiées indiquant que l’entreprise avait tenté de vendre l’usine à plus de 26 parties intéressées, mais n’avait pas encore trouvé d’acheteur approprié.
L’un des membres du conseil d’administration de Volkswagen, Gunnar Kilian, a souligné que « la situation est très grave », ajoutant que « sans mesures globales pour restaurer la compétitivité, nous ne serons pas en mesure de financer des investissements majeurs à l’avenir ».
Dans le cadre de ces mesures, Cavallo a déclaré qu’il était prévu de réduire les salaires d’au moins 10 %, ainsi que de geler les salaires pour 2025 et 2026.
Dans ses récentes déclarations, le PDG Oliver Blume a souligné que « l’industrie automobile européenne traverse une phase très difficile et complexe ». Il a ajouté que « de nouveaux concurrents chinois entrent sur le marché européen ».
Il est clair que Volkswagen se dirige vers des décisions difficiles et dures, pour tenter de rester sur la scène de la concurrence mondiale au milieu de pressions qui s’accentuent de jour en jour. Ces mesures suffiront-elles à rétablir l’équilibre du géant ?
