Les sanctions pétrolières de Trump contre la Russie redessinent la carte mondiale du commerce maritime

En imposant de nouvelles sanctions massives contre les géants russes du pétrole, Donald Trump bouleverse l’équilibre énergétique mondial. Ces mesures pourraient transformer les routes commerciales maritimes, alors que les exportations de brut russe vers l’Inde s’effondrent et que les marchés réagissent avec nervosité.

WASHINGTON — Dans l’un de ses gestes de politique étrangère les plus marquants depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump a annoncé de nouvelles sanctions d’une ampleur inédite contre Rosneft et Lukoil, les deux plus grands producteurs de pétrole russes. Le président américain a qualifié ces mesures de « tremendous sanctions », soulignant qu’elles visent à forcer Moscou à reprendre les négociations autour de la guerre en Ukraine.

Ces sanctions économiques, parmi les plus sévères jamais imposées par Washington, interdisent désormais aux deux entreprises et à des dizaines de leurs filiales d’accéder aux banques américaines et aux transactions en dollars. Selon le Trésor américain, il s’agit de couper le financement du « machine de guerre du Kremlin ».

« Le moment est venu de mettre fin aux tueries », a déclaré le secrétaire au Trésor Scott Bessent. « Face au refus du président Poutine de mettre un terme à cette guerre insensée, nous sanctionnons les deux plus grands producteurs pétroliers de Russie. »

Une onde de choc sur les marchés mondiaux

Ces mesures pourraient redessiner la carte du commerce maritime mondial. D’après Bloomberg, les livraisons de pétrole russe vers l’Inde — l’un des plus gros clients de Moscou — devraient s’effondrer dans les semaines à venir, tombant « quasiment à zéro ». Une telle rupture créerait une demande accrue de brut non russe, soutenant ainsi les écarts de prix entre l’Ouest et l’Est.

Pour SEB, une banque suédoise spécialisée dans le transport maritime, cette évolution pourrait paradoxalement bénéficier au secteur des pétroliers.

« Le retrait progressif de l’Inde du pétrole russe devrait stimuler la demande de navires conformes aux normes occidentales pour des trajets plus longs depuis le bassin atlantique ou le Golfe », souligne la banque dans une note aux investisseurs.

Un durcissement géopolitique coordonné

Ces sanctions marquent une nouvelle escalade dans la pression exercée par Washington sur Moscou, commente Jorge Leon, directeur de l’analyse géopolitique chez Rystad Energy.

« Elles représentent une intensification sans précédent », estime-t-il. « La flambée des prix du pétrole qui a suivi l’annonce montre à quel point le marché craint une chute brutale des exportations russes. »

Les conséquences pourraient être lourdes : entre les sanctions américaines et les récentes attaques contre les infrastructures pétrolières russes, les analystes redoutent des perturbations majeures dans la production et l’exportation de brut, voire des arrêts forcés.

L’Europe et le Royaume-Uni durcissent le ton

Dans le sillage de Washington, l’Union européenne s’apprête à adopter son 19e paquet de sanctions, visant pour la première fois quatre entreprises chinoises accusées d’aider Moscou à contourner les restrictions.
Le plan européen prévoit également une interdiction progressive des importations de GNL russe dès janvier 2027, ainsi que des mesures ciblant la flotte fantôme de pétroliers qui transporte le brut russe sous pavillon de complaisance.

Le Royaume-Uni a, lui aussi, lancé la semaine dernière sa plus vaste offensive contre le secteur énergétique russe, sanctionnant directement Rosneft, Lukoil, plusieurs terminaux pétroliers chinois et 44 navires liés au commerce clandestin de Moscou.

Un monde maritime sous tension

Selon la société d’analyse maritime Kpler, le nombre de navires sanctionnés dans le monde est passé de 350 en 2020 à près de 1 700 en 2025. Cette explosion reflète la coordination croissante entre les gouvernements occidentaux, notamment entre Londres et Bruxelles.

Alors que Trump annule une rencontre prévue avec Vladimir Poutine à Budapest, la pression diplomatique monte. Derrière cette guerre de sanctions, se joue désormais une bataille stratégique sur les routes de l’énergie mondiale, entre un Kremlin affaibli et un Occident décidé à lui couper ses ressources vitales.