Travaux publics: Enregistrement d’une étude nationale pour déterminer les besoins liés à la duplication des routes nationales

Dans une session consacrée aux questions orales, dirigée par Ashine Hani, vice-présidente du Conseil, en présence du ministre des relations avec le Parlement, Kawthar Krico et des membres du gouvernement, a déclaré que cette étude, qui est basée sur des normes techniques spécifiques, permettra la préparation d’une liste de projets de duplication de la route au niveau national, organisé selon les antérieurs.

Il a ajouté que au cours de cette étude, l’impact de la duplication des routes nationales sera pris en compte économiquement, socialement et la sécurité routière.

Le ministre a souligné que le secteur, tout en attendant l’achèvement de cette étude, a en fait programmé plusieurs projets dans les différents États du pays, parmi lesquels Tebessa, qui a bénéficié de la duplication des sections de la route nationale n ° 10 et de la route nationale n ° 16 avec un total de 68 km, en plus du processus de modernisation du National Road No. 88, dont le travail était estimé à 80% et s’attendait à recevoir le deuxième trio de 2025.

Dans l’État de Borja Bou Arreridj, des travaux sont en cours pour accélérer le rythme de l’achèvement de la première section de la partie restante (76 km) du projet National Road Doubntown n ° 76, où il devrait être livré au cours du mois de l’octobre de l’année en cours, selon les déclarations du ministre, qui ont indiqué que les autres clips programmeront dans l’avenir conformément aux priorités du Sortie.

Dans l’état de SETIF, les intérêts de la Direction des travaux publics ont terminé une étude technique de la duplication de la route d’évitement du Sud pour la ville d’Elama à une distance de 10 km, au prix de l’achèvement de 2,5 milliards de dinars, selon le ministre, qui a confirmé que l’enregistrement du processus serait proposé dans les prochaines lois financières.

En ce qui concerne la réalisation du port qui relie le port de Genn à l’autoroute est-ouest au niveau du transformateur actuel d’Al-Alama, le ministre a affirmé qu’il connaîtra des changements dans la conception et la réussite afin de créer plus de liquidités dans le trafic dans cette région.

L’accord a également été restructuré pour ce projet, pour éviter les obstacles précédemment enregistrés, selon M. Rakhrkh, qui a souligné que le clip qui sera achevé à l’intérieur de Setif sera livré à une distance de 45 km, en 2026, à condition que les autres clips soient accomplis chaque fois que les crédits financiers nécessaires sont disponibles.