À la mi-juin, Fiat a présenté la quatrième génération de sa berline « Panda », et plus tôt cette année, le constructeur italien a annoncé qu’il s’efforçait d’augmenter sa production d’environ 20 % pour répondre à la demande des clients pour cette voiture, qui était l’une des modèles phares de l’entreprise en Italie. Le marché européen est dans sa catégorie, mais la scène a changé maintenant après que Stellantis – la société mère de Fiat – a annoncé qu’elle arrêterait temporairement la production de la voiture en raison de la faiblesse des ventes.
Cela s’est produit huit mois seulement après que le PDG de Fiat, Olivier François, a confirmé que la production de la voiture se poursuivrait dans l’usine de Pomiliano d’Arco jusqu’en 2027, Stellantis ayant déclaré qu’en raison de « conditions de marché difficiles », la production de la « Panda » serait temporairement interrompue. arrêté en… novembre prochain, dans les usines de Pomigliano d’Arco, Termoli et Pratola Serra.
Les opérations de production dans ces usines devraient s’arrêter à partir du 11 novembre prochain et se prolonger pendant plusieurs jours tout au long du mois jusqu’à nouvel ordre.
Cette étape intervient peu de temps après que Stellantis a arrêté la production de la Fiat 500e en plus de la Maserati GranTurismo en raison de la faiblesse des ventes et de la demande des clients pour ces voitures.
Même si « Panda » a reçu de nombreuses commandes depuis le lancement de sa nouvelle génération en juin dernier, « Fiat » a indiqué que sa berline était la voiture la plus vendue en Italie, réalisant des ventes de plus de 63 500 voitures, soit une augmentation d’environ 21 %. Par rapport à l’année dernière, « Stellantis estime que l’arrêt de la production est « nécessaire » car le marché européen souffre actuellement de « choix difficiles et de solutions pas faciles ».
Il convient de noter qu’en juillet dernier, le PDG du groupe Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que les marques qui ne réaliseraient pas de bénéfices seraient abandonnées, expliquant ainsi l’incapacité du groupe à supporter les coûts de ce qui n’est pas rentable.
Source : Agences
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