Plan Re:Nissan : Une révolution correctrice

Tokyo, Japon – Nissan Motors traverse une phase de transformation historique après des années de défis et de performances déclinantes. Suite à l’échec d’une tentative de fusion avec son concurrent Honda et à l’engagement dans une vaste opération de restructuration, l’entreprise japonaise cherche à sauver son héritage séculaire. Avec le lancement du plan de sauvetage global « Re:Nissan », dirigé par son nouveau PDG, Ivan Espinosa, la société vise à se reconstruire de l’intérieur et à tracer une nouvelle voie pour retrouver une position forte et confiante au cœur de la concurrence mondiale.

Une chirurgie de précision pour le sauvetage

Le plan « Re:Nissan » représente une stratégie audacieuse et bien pensée, visant à relever les défis structurels rencontrés par l’entreprise ces dernières années. Ce plan repose sur des piliers fondamentaux : la réduction des coûts, l’amélioration de l’efficacité de la fabrication et la restructuration des effectifs. Les premières mesures ont inclus des décisions difficiles mais nécessaires, telles que la fermeture de 7 usines à travers le monde, réduisant leur nombre de 17 à seulement 10, la réorganisation des bureaux de design en Amérique du Sud, et une réduction de 20 % de la main-d’œuvre.

Grâce à ces actions, Nissan vise à réaliser des économies de coûts allant jusqu’à 1,7 milliard de dollars d’ici 2027, soit environ 500 milliards de yens japonais. Cet objectif ambitieux reflète la détermination de la nouvelle direction à restaurer la rentabilité et à améliorer les marges bénéficiaires, qui ont été érodées par une concurrence intense et des coûts élevés.

Un virage stratégique

L’une des caractéristiques les plus marquantes du nouveau plan est le changement de stratégie de l’entreprise vis-à-vis des véhicules électriques. Plutôt qu’une expansion excessive et coûteuse sur un marché des véhicules électriques qui connaît un ralentissement mondial, Nissan mise désormais sur la flexibilité et la capitalisation de la demande croissante pour les modèles hybrides et les véhicules à moteur thermique à haute efficacité. Cette orientation ne signifie pas un abandon des véhicules électriques, mais reflète une vision plus réaliste qui équilibre les exigences actuelles du marché et l’investissement dans l’avenir de la mobilité durable.

Dans ce contexte, le géant japonais continue de développer sa technologie hybride innovante « e-Power », qui offre une expérience de conduite similaire aux voitures électriques avec une efficacité énergétique élevée. L’entreprise prévoit également de lancer de nouveaux modèles hybrides, tels que le Rogue PHEV cette année, afin de répondre à la demande d’un large segment de clients recherchant des solutions intermédiaires entre les voitures traditionnelles et les véhicules entièrement électriques.