Honda pourrait être hors du jeu, mais plusieurs groupes sont à l’affût pour devenir le nouveau partenaire de danse de Nissan. Après l’échec des négociations de fusion plus tôt ce mois-ci, Nissan, en difficulté, reste en quête d’investisseurs. Une nouvelle opportunité de partenariat pourrait même reconnecter Nissan à Honda via le géant de l’électronique Foxconn, mais cette deuxième option est plutôt insolite 🤔.
👉 Un groupe japonais tente de séduire Tesla au lieu de Honda
D’après la Financial Times, un groupe influent de personnalités japonaises aurait proposé un investissement de Tesla dans Nissan. Ce plan serait mené par Hiro Mizuno, ex-responsable des investissements du fonds de pension japonais, et soutenu par l’ancien Premier ministre Yoshihide Suga.
Le groupe pense que Tesla pourrait être intéressée par les usines Nissan aux États-Unis 🇺🇸. Ces usines, situées au Tennessee et au Mississippi, pourraient booster la production locale de la marque électrique.
📱 Sur la plateforme X (anciennement Twitter), Mizuno a nié toute implication, déclarant : « Je n’ai aucun lien avec ce projet », ajoutant qu’il doute que Tesla ait un réel intérêt pour ces usines. Elon Musk a aussi commenté : « L’usine Tesla, c’est le produit. La chaîne de production Cybercab ne ressemble à rien d’autre dans l’industrie automobile » 🚀.
👉 Foxconn envisage un partenariat à quatre avec Nissan et Mitsubishi
Selon le Nikkei, la société taïwanaise Foxconn, connue pour assembler les iPhones d’Apple 🍏, aurait proposé une nouvelle alliance avec Nissan, Honda, et Mitsubishi. L’idée ? Créer un géant de la voiture électrique sans que Foxconn ne devienne une marque automobile, mais plutôt un fabricant de référence 🔋.
Les négociations entre Nissan et Honda ont capoté après deux mois de discussions. Honda voulait que Nissan devienne une filiale, ce que Nissan a refusé catégoriquement. D’autres sources indiquent que le clash portait sur les systèmes hybrides : Honda voulait imposer son propre système, froissant ainsi l’ego de Nissan.
Malgré sa taille légèrement plus grande (3,8 millions de voitures vendues contre 3,3 millions pour Nissan), Honda reste un mastodonte multi-secteurs : leader mondial de la moto 🏍️, géant des équipements marins 🌊 et même actif dans l’aviation ✈️.
Foxconn, de son côté, ne ferme aucune porte. Young Liu, président de la firme, a déclaré : « Si le partenariat nécessite d’acheter des actions Nissan, nous l’étudierons ». Mais leur objectif reste clair : jouer un rôle clé dans la mobilité électrique sans créer leur propre marque.
⚡ La danse des alliances continue dans l’univers de l’automobile. Qui sera le prochain partenaire de Nissan ? Tesla, Foxconn, ou un acteur surprise ? Affaire à suivre 🕵️♀️ !
👉 Qu’en pensez-vous ? Quelle alliance serait la plus stratégique pour Nissan ? Dites-le-nous en commentaires ! 💬
FAQs 🚀
🟢 1. Pourquoi la fusion entre Honda et Nissan a échoué ?
La fusion a échoué car Honda voulait que Nissan devienne une filiale, mais Nissan a refusé. De plus, Honda souhaitait imposer son système hybride, ce qui a froissé l’ego de Nissan.
🟢 2. Tesla est-elle vraiment intéressée par les usines de Nissan aux États-Unis ?
D’après les rapports, certains dirigeants japonais pensaient que Tesla pourrait être séduite par les usines Nissan pour booster sa production locale. Mais Elon Musk a nié tout intérêt pour ces installations.
🟢 3. Quel est le rôle de Foxconn dans cette affaire ?
Foxconn, géant de l’électronique (connue pour fabriquer les iPhones 📱), souhaite créer une alliance à quatre avec Nissan, Honda et Mitsubishi pour devenir un fabricant clé de voitures électriques, sans lancer sa propre marque.
🟢 4. Nissan peut-elle survivre sans un partenaire stratégique ?
Même si Nissan traverse des turbulences, elle reste une marque forte avec des modèles populaires. Cependant, un partenaire solide pourrait accélérer son virage vers l’électrique et renforcer sa compétitivité.
🟢 5. Quel serait le meilleur partenaire pour Nissan à long terme ?
Tout dépend des objectifs ! Tesla apporterait une expertise technologique de pointe, tandis que Foxconn offrirait des capacités de fabrication à grande échelle. Mitsubishi, en revanche, pourrait aider Nissan à consolider sa présence en Asie.
